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故障現(xiàn)象故障原因處理方式
油過濾器順阻塞對機(jī)器的影響
1.轉(zhuǎn)子出口溫度上升；
2.機(jī)油壽命減少。
(1).正常的油過濾器壓差表1kg以內(nèi)，若超過則表示油過濾器阻塞，檢查的方式為：測量進(jìn)油冷卻器的油溫與出冷卻器油溫，若溫差過大則表示油過濾器阻塞。
(2).油溫經(jīng)常性的過高，會導(dǎo)致油品質(zhì)裂化速度加快（正常的工作溫度為80-95℃）。
油氣分離器阻塞的結(jié)果
1.油槽壓力升高
2.出口壓力降低
3.馬達(dá)電流上升
4.造成空壓機(jī)跳機(jī)
5.造成安全閥排氣噴油
6.會因?yàn)閴毫^大致使油氣分離器破損而造成冷卻油流失。更換油氣分離器（正常的壓差為：0.8kg以內(nèi)）
油冷卻器散熱片阻塞時對機(jī)器有何影響
1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高，而造成跳機(jī)。
2.主馬達(dá)因高溫而造成過載跳機(jī)。
3.風(fēng)扇馬達(dá)因負(fù)壓過大而造過載跳機(jī)。將冷卻器拆下做清潔保養(yǎng)。
空壓站通風(fēng)散熱不良對機(jī)器有何影響
1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機(jī)。
2.造成為馬達(dá)過載。
3.造成風(fēng)扇馬達(dá)過載。
4.空氣出口溫度上升造成冷干機(jī)負(fù)荷加大。建議客戶加導(dǎo)風(fēng)管及排氣系統(tǒng)
最小壓力逆止閥故障導(dǎo)致無法關(guān)閉會引起什么后果
1.機(jī)器啟動后油槽無法上升而造成空壓機(jī)無法負(fù)載。
2.出口空氣含油量增大。
3.現(xiàn)場空氣會倒灌回機(jī)臺內(nèi)部造成空車時油槽壓力無法下降及停車后造成空壓機(jī)噴油。將最小壓力逆止閥拆下保養(yǎng)若故障則更換新品。
傳動皮帶斷裂會造成什么后果
1.起動后機(jī)器無法負(fù)載。
2.運(yùn)轉(zhuǎn)中油槽壓力會下降到0kg，并會停止輸出壓力。
檢查皮帶斷裂的原因及安裝新的皮帶。
進(jìn)氣閥門無法關(guān)閉會引起什么后果
1.會造成空壓機(jī)空車后壓力繼續(xù)上升而導(dǎo)致安全閥排氣。
2.空車時油槽壓力上升。
3.停車時冷卻油從進(jìn)氣口倒灌出來。將進(jìn)氣閥門拆下保養(yǎng),若故障則更換新品
起動器連接點(diǎn)接觸不良會產(chǎn)生什么影響
1.馬達(dá)工作電流升高并引起馬達(dá)過載。
2. 起動器發(fā)熱引發(fā)故障。
3.保險(xiǎn)絲燒毀。將啟動器拆下做保養(yǎng)。
空壓機(jī)外部電源供應(yīng)電壓過低，過高或三相不平衡，對機(jī)器會有什么影響
1供應(yīng)電壓過低會造成馬達(dá)過載。
2供應(yīng)電壓過高會造成馬達(dá)電阻降低而燒毀。
3供應(yīng)電壓三相不平衡會造成馬達(dá)過載。
空壓機(jī)無法啟動之原因
1.外界三機(jī)電源斷電或欠相。
2.緊急停止按鈕故障或電線松脫。
3.空壓機(jī)處于自動停車狀態(tài)或出口開關(guān)未打開。
4.變壓器故障或線脫落。
5.控制面板故障。
6.啟動器線圈故障或接點(diǎn)接觸不良。
7.空壓機(jī)處于故障狀態(tài)。
8.傳動皮帶斷裂。
9.電源開關(guān)跳脫或保險(xiǎn)絲斷開。
(1).檢查電閘及測量三相電壓。
(2).檢查緊急停止鈕，打開及檢查電線有無松脫。
(3).檢查出口壓力是否高于設(shè)定。
(4).變壓器更換新品或?qū)㈦娋€重新連接。
(5).更換控制面板。
(6).更換啟動器或接點(diǎn)檢查及保養(yǎng)。
(7).將故障排除。
(8).安裝新的皮帶
(90.檢查電器回路后開關(guān)復(fù)原。
空壓機(jī)出口含油量過高的原因
1.油氣分離器破裂。
2.油位太高。
3.回油管堵塞。
4.回油口噴嘴堵塞。
5.壓力設(shè)定低于60PSI時。
1.更換新的油氣分離器。
2.正常的油位應(yīng)處于油標(biāo)的綠色或橙色區(qū)域。
3.將回油管拆下保養(yǎng)。
4.將回油口噴小嘴重新鏍孔。
5.建議客戶將壓力向上調(diào)整。
空壓機(jī)出口壓力過高的原因
1.壓力開關(guān)故障。
2.負(fù)載電磁閥故障。
3.吹氣閥損壞。
4.壓力開關(guān)工作壓力設(shè)定過高。
5.進(jìn)氣閥故障。
6.壓力傳感器故障。
7.壓力表有誤差
1.量取壓力開關(guān)的接點(diǎn)是否正常，若不正常則更換新品。
2.將負(fù)載電磁閥拆下保養(yǎng)及檢修，若還是異常則更換新品。
3.將吹氣閥拆下檢修，若損壞則更新。
4.將壓力開關(guān)的壓力調(diào)低。
5.將進(jìn)氣閥拆下保養(yǎng)若損壞則更新。
6.做壓力傳送器校正，若損壞則更新。
7.將壓力表更換
空壓機(jī)出口壓力過低之原因
1.現(xiàn)場用氣量太大。
2.進(jìn)氣閥門故障導(dǎo)致閥門開度不夠。
3.進(jìn)氣閥門控制氣源漏氣，造成閥門開度不夠或無法打開。
4.壓力開關(guān)設(shè)定工作壓力過低。
5.壓力開關(guān)故障造成工作壓力誤差。
6.電腦壓力設(shè)定值過低或壓力傳送器故障。
7.負(fù)載電磁閥故障，漏氣造成控制氣源不足。
8.空氣過濾器阻塞。
9.油氣分離器阻塞。
10.傳動皮帶太松，導(dǎo)致傳動效率下降。
11.進(jìn)氣閥門連軸器磨損造成開度不足。
12.同步馬達(dá)效率降低造成開度不夠。
1.建議客戶檢查管路有無漏氣，若無則增加空壓機(jī)。
2.將進(jìn)氣閥門拆下保養(yǎng)，或更換維修套件。
3.將漏氣部分排除。
4.將壓上限向上調(diào)整至客戶要求的設(shè)定值（須在額定壓力范圍內(nèi)）。
5.檢修壓力開關(guān)，無法修復(fù)則更換新品。
6.將電腦設(shè)定值調(diào)整，及做壓力傳送器，校正，若傳送器故障則更換新品。
7.將負(fù)載電磁閥拆下檢修，若無法修復(fù)則更換新品。
8.將空氣過濾器拆下保養(yǎng)，若阻塞過濾器則換新品。
9.檢查油氣分離器壓差是否已達(dá)0.8-1kg，若是則更換新品。
10.將傳動皮帶調(diào)整，若已損則更換新品。
11.將進(jìn)氣連軸器更換。
12.將同步馬達(dá)更換新品。
引起空壓機(jī)馬達(dá)電流過高的原因(正常之電流為額定電流加1.15%)
1.環(huán)境溫度過高。
2.三相電壓不穩(wěn)定、欠相、電壓過低（低于10%）。
3.馬達(dá)溫度控制器故障。
4.過載保護(hù)器故障。
5.起動器接點(diǎn)接觸不良。
6.油氣分離器阻塞。
7.馬達(dá)軸承未加油。
8.馬達(dá)軸承損壞。
9.馬達(dá)絕緣不良。
10.馬達(dá)接線松脫。
11.入氣口阻塞。
12.傳動皮帶張力過緊。
13.空氣過濾器阻塞。
1.加裝導(dǎo)風(fēng)管式排風(fēng)設(shè)備。
2.請?jiān)搹S改善電力系統(tǒng)。
3.更換溫度控制器。
4.更換過載保護(hù)器。
5.將起動器接點(diǎn)做保養(yǎng)。
6.更換油氣分離器（壓差大于0.8-1kg時）7.馬達(dá)軸承加注黃油。
8.更換馬達(dá)軸承。
9.將馬達(dá)拆下做絕緣加強(qiáng)處理的工作。
10.將馬達(dá)接線重新鎖緊。
11.入氣口做清潔保養(yǎng)。
12.將傳動皮帶放松，正常的張力為向下壓力距為0.8-1.0cm。
13.更換空氣過濾器（真空值大于5psi時）
引起轉(zhuǎn)子出口溫度過高之原因
（跳機(jī)溫度為110℃/228℉）
1.油冷卻器阻塞。
2.后部冷卻器阻塞。
3.環(huán)境溫度過高或未安裝導(dǎo)風(fēng)管。
4.冷卻油不足。
5.油溫控制閥故障。
6.油過濾器阻塞。
7.溫度傳感器故障。
8.冷卻油變質(zhì)或規(guī)格不符。
9.風(fēng)扇馬達(dá)故障或反轉(zhuǎn)。
10.油停止閥故障。
11.油冷卻器規(guī)格不符或太小。
1.清洗油冷卻器。
2.清洗后部冷卻器。
3.加裝導(dǎo)風(fēng)管及排風(fēng)系統(tǒng)。
4.添加冷卻油（正常之油位為處于停機(jī)時不可低于油鏡的1/2）。
5.更換油溫控閥。
6.更換油過濾器（壓差大于0.8kg時）。
7.更換油溫度傳感器。
8.更換冷卻油及換回正確之規(guī)格。
9.維修風(fēng)扇馬達(dá)及確認(rèn)轉(zhuǎn)向（依馬達(dá)標(biāo)示之方向）。
10.拆下保養(yǎng)或更換新品。
11.更換成符合之規(guī)格。
空壓機(jī)面板屏幕無任何顯示的原因
1.外電斷電或電閘跳脫。
2.保險(xiǎn)斷開或電源開關(guān)跳脫。
3.緊急停止鈕未復(fù)位或電線松脫。
4.控制面板內(nèi)保險(xiǎn)絲斷開。
5.變壓器故障。
6.控制面板故障。
1.重新送電。
2.確認(rèn)電器回路，后將電源開關(guān)復(fù)位或安裝新的保險(xiǎn)絲。
3.檢查接線有無脫離及將緊急停止鈕復(fù)歸。
4.更換保險(xiǎn)絲。
5.更換變壓器。
6.更換控制面板。 |
